开习惯1.5T雅阁，再驾驶日产天籁，司机：或是雅阁高性价比

谈起日系B级车好多人第一时间想到的基本都是天籁，雅阁，丰田凯美瑞三款。但这几年从交易量看来雅阁和丰田凯美瑞一马当先，天籁慢慢和前两者拉开差别。但天籁迈入换代后，再加上终端设备也有了高达2万元价格实惠，针对很多消费者而言，家庭用买雅阁或是天籁又变成了较为困惑的挑选，下面我们就来比较一下这几款车。最牛家用轿车大PK：日产天籁VS广州本田雅阁，选谁更适合？

雅阁和天籁的驾驶感对比

雅阁的驾驶感这几款车差别比较大驾驶感，雅阁的驾驶感可以说超级，想高速行驶加快，一给油就会有反映，车具有强烈的背感压，地表最强的广州本田、雅阁真的没妒忌，之前在省道上碰到奔驰C级，在接近红绿灯的部位，我俩加快高速行驶占有行车道，我踩了油门踏板，迅速把它秒死，倘若是蒂安娜，我无法想象。

雅阁配对1.5T发动机，该发动机最大扭矩转速做到260Nm/160005000rpm，至大每粒坚效果怎么样功率194PS/55000rpm，百公里成绩7秒左右，雅阁CVT变速箱，响应性灵巧，齿轮传动比转变十分积极主动，给油运行，齿轮传动比迅速升高发动机的转数也持续上升，车子一瞬间造成加快感，雅阁车辆底盘十分牢固，强度含有软，软中有硬，车体与汽车方向盘间的194合也比较，急弯的时候也并没有漂移等无法控制主要表现。

天籁驾驶感非常轻柔，发展反映较为激进派，但这一激进派充足榨取了发动机的潜力，时速升高后发动机劲头略微不够，蒂安娜配对2.0LCVT动力装置、2.0L发动机，最大扭矩转速197Nm/4400rpm，至大功率156Ps/6000rpm，该主要参数级比每粒坚雅阁也有很大区别，雅阁为涡轮增压器发动机，在中国低速档前提下，发动机扭距导出爆发力强这不能和蒂安娜对比。

天籁的驾驶层次感比广州本田差一点，蒂安娜的汽车底盘有点儿软，对路面过滤性非常好，但支撑力差一点，在汽车底盘层面，你做不了不少评定，终究，司机开这个车，大城市实时路况许多，蒂安娜在城市里实时路况驾车比较合适。

很多人都说，汽车的作用是代工生产，达到家庭用，但对我而言，代工生产的同时还富有激情，我总高速行驶加快，蒂安娜那样的驱动力主要表现，要我不能满足，特别是夏天载满驾驶，气温高，打开空调，车的动力还需要受到影响吗？

雅阁和天籁的乘座觉得

日产最有名的配备是座椅，天籁更被称作移动大沙发，坦白说，蒂安娜的座椅非常的有名，座椅材料绵软，屁股、后背有极强的舒适感，舒适度高，坐着之后，并不是一下子就喜欢上了座椅，座椅被不同类型的填充料包囊，在符合舒适度的前提下具有非常好的支撑点感，但让人无法接受是指，蒂安娜内饰有点儿臭味，失去B级车的水平。

雅阁车箱的坐位比不上蒂安娜，雅阁的坐位也很好，座椅多方位用皮层材料包囊，维护保养十分方便，雅阁座椅尺寸大，搭乘舒服，但雅阁座椅比天籁稍硬，舒适感比不上蒂安娜强。

雅阁和天籁，每粒坚官网是B级车领域内的责任者，月销售量为1万 ，依据这几款车子驾驶感，差异显著，雅阁更具驾驶激情，驱动力的话还是雅阁好一点，配备得话都是差不多的，舒服的话还是天籁好一点，我本人更爱雅阁多一点。

大伙儿是如何看待的啊